时间: 2025-04-27 13:50:53 | 作者: 模具展示
,联合奇瑞、吉祥、比亚迪、蔚小理等11家车企,以及腾讯、英飞凌等科技公司,一起推动智能驾驭技能遍及。该方案提出2026年完结全场景L3级无人驾驭,2028年打破L4级。从今年起,长安将中止开发非智能化新产品,方案三年内推出35款智能新车。
长安轿车将依托自有SDA渠道和大模型技能,推出“天枢智驾”体系、“天域座舱”以及“天衡底盘”。其间,天枢智驾体系将在10万元级车型上首发激光雷达,并具有应对极点环境的避撞功用和优化的夜视才能;天域座舱方案在近期完结AI出行和补能服务;而天衡底盘则将经过“三向六域”技能提高车辆全体安全性。此外,发布会还露脸了全固态电池样车,其单位体积内的包括的能量达400wh/kg、满电续航才能超越1500公里,并方案在近期完结功用样车首发。
长安轿车一起宣告,将加快旗下各工厂向数智化改造转型,经过AI技能赋能,完结个性化定制、交给功率提高、降碳和本钱操控等方针。在运营和生态建设方面,公司正推动研产供销服务全流程的数智晋级,并方案与ICT、AI、IoT等范畴的企业深度协作,一起向全球开发者敞开软件接口和SDK东西,支撑硬件晋级和软件订阅服务。
自2018年发动“斗极天枢1.0”方案以来,长安轿车已逐渐完结新产品联网、驾驭辅佐及L3级无人驾驭技能的量产使用。本次“2.0”战略的发布,既是对过去效果的连续,也表现了公司在智能驾驭及数智生态布局上的进一步深化。长安表明,未来将依托技能和生态优势,力求到2030年完结总销量打破500万辆,其间自主板块销量达400万辆,数智新轿车销量打破300万辆,方针是将我国智能驾驭技能面向国际舞台。